JR改傳動 機油

最近買了一台JR-100的 聽朋友說改傳動能省油 不知是不是真的還有

機油的好 壞要怎麼看丫??
改了之後就是以你化油器的最初動力 靠傳動拉大所以不會比較省油 但耗油也沒什麼差機油好壞■ API-ASTM車用機油分類新標準：為美國石油學會(API)與美國材料試驗學會(ASTM)共同制定之車用機油分類標準

將最新標準等級及其代表意義說明如下： 　 汽油引擎車輛用機油： 柴油引擎車輛用機油： 　 SA 沒有特定之引擎試驗標準 CA 適用1940及1950年代輕負荷引擎。

　 SB 1930-1939 年引擎適用 CB 適用1949年至1960年中負荷引擎。

　 SC 1964-1967 年引擎推薦使用 CC 適用於1961年出廠引擎。

　 SD 1968-1970 年引擎推薦使用 CD 於1955年開始

用於高品質柴油之增壓式柴油引擎。

　 SE 1971-1974 年引擎推薦使用 CE 1987年10月問世

對引擎沈積物之控制抗氧化抗磨損、節省燃油均較過去為佳。

　 SF 1980 年以後引擎推薦使用 CF2 1994年開始

用於重負荷引擎

以取代CD-II油品。

　 SG 1988 年以後引擎推薦使用 CF4 1990年開始

用於高速自然吸氣和渦輪增壓之柴油引擎

以取代CD及CE等油品。

　 SH 適合1996年前之引擎 CG4 1995年開始

用於使用燃料油硫含量低於0.5%的重負荷、高速、四行程引擎。

CG-4係用於符合1994年排放標準引擎。

　 SJ 1996年開始使用

適合所有目前使用中的車用引擎 CH4 1998年開始

針對柴油硫含量並符合1998年排放標準的高速、四行程引擎所設計之柴油引擎機油規格。

SL 目前最新標準

定於2001年7月

符合新引擎及舊款引擎使用

能提供更高的高溫清潔性及更低的機油耗損

同時符合ILSAC GF3的規格要求更具有省油(汽油)特性。

　 　 　 　 ■ 車用機油黏度規範： 　 SAE黏度規範為 Society of Automotive Engineers 美國汽車工程師協會所規範之黏度標示

其黏度標示的 W 為英文 Winter 冬季的意思

代表『低溫黏度』值

用以判斷低溫啟動時的難易：如 0W、5W、10W、15W、20W....；黏度標示後者之數字用以判斷『高溫環境』下的油膜韌度

如 SAE 20、30、40、50、60。

從低溫到高溫的黏度範圍越大

代表適用溫度範圍越大。

例如：5W-50 比 15W-40 在高溫下油膜韌度為強

適用溫度範圍也越大。

　 ACEA Service 是歐洲汽車製造商協會 Association of European Automotive Manufactures 所提供針對汽、柴油車引擎機油的品質選用作業分類。

”A”開頭表示針對汽油引擎機油的規範

目前分為 A1﹑A2﹑A3